英國*諾冠Norgren無杠氣缸*詳情介紹：

在氣動(dòng)及工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域，是值得信賴的及服務(wù)提供，氣動(dòng)*30%以上，在72個(gè)形成個(gè)性的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，而我是英國NOrgren在為數(shù)不多的中的員，主要負(fù)責(zé)華東區(qū)氣動(dòng)的銷售，自成立以來銷售業(yè)績良，規(guī)模逐步擴(kuò)大，在華東區(qū)的影響力、力也在擴(kuò)大。
 　　我本著“用戶至上，信譽(yù)！”的宗旨，銷售為格，接近國產(chǎn)同類，而技術(shù)服務(wù)日趨，銷售及技術(shù)服務(wù)受到企業(yè)的肯定。
員工有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，能夠滿足不同用戶提出的要求及疑問。他們對工作的熱情，對工作認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度是用戶對我們肯定的根本原因
　　具體是：
　　執(zhí)行元件（圓筒氣缸、皮囊氣缸、無桿氣缸、緊湊氣缸、型材氣缸等）；
　　閥（各類電磁閥、防爆閥、溫閥、防腐閥、閥島等）；
　　空氣設(shè)備（各種過濾器、調(diào)壓閥、三聯(lián)件等）；
　　接頭/硬/軟管及附件。

 英國諾冠Norgren型材氣缸和拉桿氣缸LINTRA無桿氣缸：成熟的長壽命密封技術(shù)，輕型設(shè)計(jì)，突出部帶整體式，開關(guān)安裝槽。能夠承受較大的彎曲力矩和側(cè)向力，可無油潤滑工作。（全部符合ISO 6431 VDMA 24562 NFE 49 003-1標(biāo)準(zhǔn)）符合ISO 6431、VDMA 24562及NFE 49-003-1標(biāo)準(zhǔn)，帶內(nèi)置式拉桿的型材缸體，聚氨酯密封確保高效的摩擦動(dòng)作和長壽命。根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；但缸徑過大，不僅使設(shè)備笨重、成本高，同時(shí)耗氣量增大，造成能源浪費(fèi)。在夾具設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu)，以減少氣缸的尺寸。
雙作用氣缸指兩腔可以分別輸入壓縮空氣，實(shí)現(xiàn)雙向運(yùn)動(dòng)的氣缸。其結(jié)構(gòu)可分為雙活塞桿式、單活塞桿式、雙活塞式、緩沖式和非緩沖式等。此類氣缸使用。

英國*諾冠Norgren無杠氣缸*
英國諾冠Norgren無杠氣缸*，*保證
1）雙活塞桿雙作用氣缸雙活塞桿氣缸有缸體固定和活塞桿固定兩種。
缸體固定時(shí)，其所帶載荷（如工作臺）與氣缸兩活塞桿連成體，壓縮空氣依次進(jìn)入氣缸兩腔（腔進(jìn)氣另腔排氣），活塞桿帶動(dòng)工作臺左右運(yùn)動(dòng)，工作臺運(yùn)動(dòng)范圍等于其有效行程s的3倍。安裝所占空間大，般用于小型設(shè)備上。
活塞桿固定時(shí)，為管路連接方便，活塞桿制成空心，缸體與載荷（工作臺）連成體，壓縮空氣從空心活塞桿的左端或右端進(jìn)入氣缸兩腔，使缸體帶動(dòng)工作臺向左或向左運(yùn)動(dòng)，工作臺的運(yùn)動(dòng)范圍為其有效行程s的2倍。
英國諾冠Norgren無杠氣缸*，*保證
[詳細(xì)內(nèi)容]
PRA/181000/M 詳細(xì)技術(shù)資料
英國諾冠NORGEN型材氣缸和拉桿氣缸
單作用氣缸
? 32 至 100mm
符合ISO 6431，VDMA 24562和NFE 49-003-1標(biāo)準(zhǔn)
帶有內(nèi)置式拉桿的型材缸體
聚氨酯密封確保高效的摩擦操作和耐用性能
磁性開關(guān)可直接安裝在型材缸體上
  PRA/182000/,../M 詳細(xì)技術(shù)資料
英國諾冠NORGEN型材氣缸和拉桿氣缸
雙作用氣缸
? 32 至 125mm
符合ISO 6431，VDMA 24562和NFE 49-003-1標(biāo)準(zhǔn)
帶有內(nèi)置式拉桿的型材缸體
高性能、高穩(wěn)定性和高性
聚氨酯密封確保高效的摩擦操作和耐用性能
磁性開關(guān)可直接安裝在型材缸體上
  RA/8000,../M 詳細(xì)技術(shù)資料
英國諾冠NORGEN型材氣缸和拉桿氣缸
雙作用氣缸
? 32 至 320mm
符合ISO 6431，VDMA 24562和NFE 49-003-1標(biāo)準(zhǔn)
高性能、高強(qiáng)度和高性
安裝件形式多樣化